Jetzt beginnt der richtige Urlaub, denn nun führt uns der kleinen Kasten an der Windschutzscheibe nicht mehr auf dem schnellsten, sondern auf dem kürzesten Weg auf kleinsten Sträßchen Richtung Zielgebiet. Die verheißungsvolle grüne Fläche hinter Villeneuve im Michelin Atlas 1: 200.000 entpuppt sich schon bald als endlose, teils lichte Kiefernwälder. Nicht nur das es hier kaum Erhebungen gibt, praktisch jeder potentielle Weg ist gesperrt oder mit einem Verbotsschild versehen. Sicherlich liegt ein gewichtiger Grund in der Waldbrandgefahr, von der auch scheinbar vor nicht allzu langer Zeit abgebrannte Flächen zeugen.

Von nun an machen wir uns auf die Suche nach 4WD – Tracks und einsame Landschaften. Unsere ersten Bemühungen in Richtung spanischer Grenze führen uns zwar vorbei an Steinböcken (oder Gemsen?) auf Bergspitzen und stellenweise im Nebel über den Jakobsweg, aber die „unsurfaced roads“ enden im Regelfall in einer Sackgasse. Viele Wege sind bereits asphaltiert oder gesperrt, aber mit ein wenig Geduld gelangen wir auf kleinen Pfaden Richtung Spanien. Auf der anderen Seite der Berge fällt auf dem Weg Richtung Orbaitzeta die ehemalige königliche Waffenfabrik am Wegsrand auf.

Unser Ziel ist der im Offroad – Sonderheft Pyrenäen empfohlenen Zeltplatz „Urrobi“. Der Platz ist gut eingerichtet, aber nicht deutlich besser oder schlechter als andere. Für uns kein echter Vorteil – Holland ist eindeutig in der Überzahl. Nach einem kurzen Abstecher zu den Pilgern in Orreaga Roncesvalles verschwinden wir im warmen Schlafsack.

Querfeld- oder waldein soll es am nächsten Tag nach Lumbier gehen. Nachdem wir von Abaurregaina alle potentiellen Wege als Sackgasse geoutet haben (und verlassene Gehöfte, einsame Weiden und interessante Viehtore gefunden haben), wählen wir den Weg mit dem Sackgassenschild und sind …. richtig. Die Piste durch den Wald erinnert mit den blühenden Krokussen und den beweideten Hängen an Rumänien und führt uns bis nach Ayechu (in anderen Karten Aietxu).

Auf schnöden Straßen fahren wir zum Aussichtspunkt über der Foz d`Arbayun und können eine Vielzahl von Gänsegeiern aus der Nähe beobachten. Die größte Schlucht Navarras ist bis zu 400 m tief und 6 km lang. Ein Durchwandern ist nicht möglich, aber von der Plattform kann man völlig ohne Anstrengung das Spiel der Vögel in der Thermik bewundern.

Hinter Lumbier wartet die Foz de Lumbier auf etwas körperliche Betätigung. Von dem kleinen kostenpflichtigen Parkplatz führt ein Rundwanderweg zuerst in das Hinterland oberhalb der Schlucht. Nach dem Weg durch die Sträucher geht es wieder hinunter zum Fluss und auf einer alten zum Wanderweg umgebauten Bahntrasse durch einen Tunnel in die eigentliche Schlucht. Die lassen sich es gut gehen und von uns Touris nicht stören.

Der Rückweg zum Zeltplatz über Aoiz zeigt, dass sich seit 1999 viel verändert hat. Wo auf unserer Karte noch tiefe Täler zu sehen sind, ist heute der Embalse de Itoiz angestaut. Wir finden zwar nicht den Durchgang nach Abaurregaina, denn ein paar Wege enden im Nichts oder werden gerade frisch planiert, aber für 'ne Stunde Genussoffroaden reicht es. Am lustigsten sind die Jugendlichen in Arizcuren, die bei der Abfahrt mangels Bodenfreiheit vor jeder Bodenwelle aus ihren Renault aussteigen müssen.

Bei uns lief beim Scouten im ersten Teil nicht alles perfekt, an einer Bauernhütte (N 42.56.729, W 001.08.853) saßen wir satt mit dem Bauch auf und mussten, unter Aufsicht einer Rinderherde erst das Auto anlupfen und unterfüttern, damit es weitergeht, und dann den Unterfahrschutz wieder richten. Aber der Teil der Strecke steht nicht im Roadbook….