Im Dezember 2015 war bei "typischem" Winterwetter um die 15°C die richtige Zeit für die jährliche Grubenbegehung. Die Natur holt sich die Grube immer mehr zurück, doch es zeigen sich noch einige Details aus der aktiven Zeit:

Reste der Seilbahn

Reste der Seilbahn - Detail

Zustand des Lokschuppen 12/2015 - Eingang

Zustand des Lokschuppen 12/2015 - Im Inneren

Zustand des Lokschuppen 12/2015 - Rückwand

Zustand des Lokschuppen 12/2015 - Rückwand

Schraperanlage 12/2015

Schraperanlage 12/2015

Schraperanlage 12/2015

Schraperanlage 12/2015

Schraperanlage 12/2015

Schwellenreste

Schwellenreste

Hier lagern noch weitere Bodenschätze (oberhalb der S - Kurve der Landstraße)

Fahrweg am westlichen Grubenrand - Blickrichtung Ziegelei

Kleineisen zur Schienenbefestigung

Reste Elektromast

Westlicher Grubenrand - Blick vom "Silbersee" Richtung "Smaragdsee"

"Silbersee"

"Silbersee" Richtung "Smaragdsee"

Westlicher Grubenrand mit eisenhaltigem Gestein

Reste der Trasse

"Smaragdsee" Richtung "Silbersee"

"Smaragdsee" (Wer ist bloss auf den Namen gekommen?)

Ehemalige Hauptstrecke - Blick Richtung Ziegelei

Vom östlichen zum westlichen Grubenrand

Blick zum östlichen Grubenrand

Hauptstrecke mit Blick Richtung Ziegelei